实验砻谷机FC2R的脱壳原理
离心式脱壳机主要由主轴、叶轮、电动机及碰撞筒体等构成，通常采用立式传 动结构，其叶轮安装在主轴的上方或者直接安装在电动机的输出轴上，叶轮位于碰撞筒体内，在碰撞筒体的上方还有一个与叶轮相配的下料斗， 物料经下料斗进入到叶轮内，经过叶轮旋转加速后，抛向碰撞筒体，与 碰撞筒体的内壁发生碰撞，使物料的壳皮破裂，实现脱壳的目的。这种 脱壳机存在的主要问题是：
1、叶轮为整体式结构，其叶片位于叶轮之内， 为一直板，且长度较短，因而，叶片对物料的加速不够充分，虽然叶轮 的转速很高，但由于叶片较短，物料在叶片上加速的长度及加速过程就 比较短，所以，物料被抛出的线速度较低，碰撞的力度小，进而降低了 开壳率。
2、由于叶片与碰撞筒体之间的距离比较大，所以，物料脱离叶 片后会有一定的减速，因此，脱壳效果不佳，以燕麦为例，其开壳率仅为26 30%，由于开壳率较低，所以，就需要反复进行筛选和脱壳，使 生产效率降低。
3、机体内没有设置碰撞后物料的排出通道，物料排出不 顺畅，而且，在物料排出的过程中，碰撞前的物料与碰撞后的物料会发生二次碰撞，影响物料的开壳率，并增大了碎仁率。
4、碰撞筒体的内壁 为金属表面，物料与碰撞筒体内壁之间为刚性碰撞，所以，物料的碎仁率比较高，达到15%以上，而反复的筛选和脱壳处理，也导致了碎仁率的进一步增高，从而影响了产品的质量。 发明内容本实用新型要解决的技术问题是，克服现有离心式脱壳机存在的开 壳率低、碎仁率高的问题，提供一种生产效率高，产品品质好的离心式 脱壳机。本实用新型包括架构、筒体、落料斗、叶轮、支承座、传动轴及电 动机，筒体及电动机安装在架构上，落料斗安装在筒体的上部，支承座 安装在筒体的下部，叶轮安装在传动轴上，并位于筒体内，传动轴安装 在支承座上，并通过传动装置与电动机相连接，其特殊之处是，所述的 叶轮由底座、上盖及叶片构成，叶片安装在底座与上盖之间，所述的叶片的横截面为U形，在筒体的内壁上还装有与叶片相对应的耐磨弹性碰 撞体。所述的叶片的外端从底座与上盖的边缘伸出，以延长物料在叶片上 加速的长度及加速过程。
所述的耐磨弹性碰撞体安装在圆筒形托板上，在圆筒形托板与筒体 内壁之间留有间隙，构成物料排出通道。本实用新型的优点在于：
1、叶轮叶片的横截面为U形，在叶轮旋转的过程中，物料在叶片的U形槽中加速，在加速过程中，物料会在叶片的u形槽中由内向外运动，不会向周围散布，且叶片的外端从底座与上盖的边缘伸出，增大了有效长度，因此，大大延长了物料在叶片上加速的长度及加速过程，提 高了物料抛出的线速度，同时，在筒体的内壁上安装与叶片相对应的耐 磨弹性碰撞体，使物料在高速运动中撞击耐磨弹性碰撞体，增大了碰撞时的磨擦力，从而提高了物料的开壳率， 一次开壳率达到了 60%，其生 产效率提高一倍，同时，还减少了物料的破碎率，提高了整仁率，整仁 率达到90%以上，提高了产品的质量。
2、 叶轮采用组装式结构，由底座、上盖及叶片构成，叶片磨损时 便于更换，避免了叶轮因局部损坏而报废，降低了设备运行维护的费用。3、 圆筒形托板与筒体内壁之间留有间隙，在耐磨弹性碰撞体的外 侧构成物料排出通道，使物料与耐磨弹性碰撞体有序碰撞、顺畅排出， 避免了物料之间的二次碰撞，有助于提高物料的开壳率，提高整仁率。
