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什么是残余应力?

  • 发布日期:2022-08-31 浏览次数:1144
    • 什么是残余应力?

      即使没有外力作用在材料或结构上,内部仍可能存在静平衡应力,这种内应力称为残余应力。
      应力是有方向的,物体受外力拉伸时产生拉应力,物体受外力收缩时产生压应力。拉伸应力通常会降低物体的强度,
      而压缩应力通常会增加物体的强度。还有一种加工方法称为喷丸强化,它利用压缩应力的特性,提高强度。


      残余应力

      提供残余应力测量解决方案

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      铸造、锻造、焊接、磨削、喷丸和热处理等工艺会在材料中留下应力。

      残余应力会导致结构中的应力腐蚀开裂、疲劳开裂和脆性断裂。

      因此,基于对残余应力的理解,适当的结构设计、金属加工、新材料开发和施工管理对于确保结构和各种加工构件的可靠性至关重要。

      在山本金属,我们利用我们在切割、钻孔和抛光金属方面培养的技术,以及我们在测量和评估材料方面的专业知识,提供各种残余应力测量服务。MIRS®方法是一种高精度的内部残余应力测量方法,它采用了深孔钻孔方法,该方法利用了我们培养的加工技术。

      可测量厚板内部的残余应力测量方法MIRS® 方法是什么?

      高精度内部残余应力测量法(深孔钻孔法)是与山本金属所、大阪大学、Kobelco Welding Techno Co., Ltd. 联合开发的英国深孔钻孔法改进后开发的高精度测量方法., 和冈山县产业振兴财团,这是一种方式。该测量是可以测量厚板内部的残余应力测量方法。

      该方法也可以应用于100mm以上厚板内部的残余应力测量。板厚 4 毫米或更大是可用的。我们在薄板和钢管方面也有良好的记录。

      *可测板厚:4mm至200mm *可测重量:最大10t

      [测量实例]

      ●各种钢、铝厚板和锻造材料的内部残余应力分布评估

      ●制动盘内部残余应力分布评估

      ●汽车车轴残余应力测量

      ●内部残余应力测量值的获取树脂材料(环氧树脂、PP等)的分布

      ●在注塑成型条件下树脂成型品的残余应力测量

      ●喷丸效果的确认

      ●FEM分析结果 的验证

      ●焊接模拟的有效性验证

      ●裂纹扩展行为的确认等.

      ●用接触式探头测量片材背面0~1mm的残余应力我们 还测量了树脂材料(环氧树脂、PP等)和CFRP。







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