目视检查灯在汽车零部件生产检测上的运用分析
在汽车行业,传统人工检测效率低、检测精度低等问题日益凸显,新兴技术与先进制造深度融合,通过视觉检测等人工智能技术实现对于钣金、玻璃等汽车零部件的外观缺陷检测是大势所趋。检测的缺陷产品包含了产品表面或功能不对称的地方,如划痕、黑点、空隙、色差、杂质、破损、污渍等。
机器视觉技术中,表面外观缺陷检测是通过自动识别技术,维持流水线上各种不同形状及大小的汽车零部件的自动化、智能化、高精度检测。与人工检测相比,具有可靠性、可在复杂环境中长期工作、生产率高等优点。外观检测系统对平面图像的产品图像进行预处理后,可以进行一系列操作,根据需要输出、显示、执行结果。
检测缺陷种类:锈蚀、毛刺、划印、夹杂、麻点、卷边、破裂、变薄(隐伤)、起皱/波浪形、毛刺、凹陷、划印/拉毛、压痕/硬印、滑移线、漏冲孔、凸模标记不清楚等。
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优化照明的结构
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结构合理,可实现最佳照明
在每个制造检查过程中用于产品目视检查的照明
金属表面上的透镜、玻璃制品、板材/薄膜的气相沉积状态。
IC晶圆、安装基板、汽车零部件、涂敷不均、颜色不均的确认
机床辅助照明、定制设备光源
模型 | SPA2-10CD / SPA2-10CW / SPA2-10SD / SPA2-10SW |
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发光颜色 | 白色(CW、SW)/灯泡颜色(CD、SD) |
安装方法 | 夹具(CW、CD)/支架(SW、SD) |
镜片 | 标准镜头 |
镜头格式 | TKG-3079-650 |
中心照度*1 | 约 30,000lx |
照射范围*2 | φ200mm (@WD=200mm) |
LED 寿命 *3 | 约20,000小时 |
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额定输入电压 | 直流12V |
能量消耗 | 12W |
光强调节 | 前音量连续调光 |
冷却方式 | 无风扇自然散热 |
工作温度限制 | 0℃~+40℃ |
工作湿度范围 | 20% 至 80%RH(无凝结) |
重量 | 约 800 克(不含交流适配器) |
附加交流适配器输入 | AC100-240V 50/60Hz |
附加交流适配器输出 | 直流12V 1.0A |
*1 中心照度是 WD = 200mm 时的参考值 *2 照射范围是 WD = 200mm 时的参考值 *3 LED 寿命因使用环境而异。这不是保证值。 |